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明清时期韶关税关研究韶关关隘与关隘文化研究

来源:韶关学院学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-04-27 06:59
作者:网站采编
关键词:
摘要:税关即在水陆交汇、车船所至、商旅聚集的地方设置的对来往货物征税的关口,设立税关的目的为“掌其治禁,以安行旅,以通货贿,爱系之税,以便洞几,以佐国家经费”[1]。关税

税关即在水陆交汇、车船所至、商旅聚集的地方设置的对来往货物征税的关口,设立税关的目的为“掌其治禁,以安行旅,以通货贿,爱系之税,以便洞几,以佐国家经费”[1]。关税制度,始于西周,确立于秦汉,隋唐时期进一步完善,明朝出现了独立的税收机构。到了清代,关税已经成为国家继田赋、盐税之后的第三大税收来源,为促进国家经济贸易发展,维护社会稳定发挥了重要作用。明朝将征税的关口称作钞关,清代一般称为榷关,本文将这些关口统一称作税关。①

一、韶关税关的由来和演变

1458年(明天顺二年),南雄在浈江上以浮桥拦江设立太平桥关,以征收盐税为主,这是韶关最早甚至是广东最早的税关。随着在浈江上岸过大庾岭路的南北货物日益增多,太平桥关又将征收税种扩展到商税、铁课税等。1547年(明嘉靖二十六年),韶关在“湖广通粤要津”的武江上(位于今西河)设遇仙桥关;1670年(清康熙九年)南雄太平桥关迁到韶关“江西入粤要津”的浈江上(位于今东堤北路一带),称太平关,又名东关。太平关由户部直管,总辖四个税口,即太平关、遇仙桥关、韶州府属英德浛洸关以及韶关北门旱关(又称北关)。除北门旱关外,其他三个税口都是以浮桥拦江设关。至此,太平关四个税口牢牢控扼住岭南岭北货物运输和商品流通的主要通道,成为清朝广东两大税关之一(仅次于广州的粤海关)。鸦片战争以后,由于五口通商,过境韶关的南北往来货物有所减少,关税收入逐步降低。但直至民国时期,太平关仍为韶关地方政府的重要税收来源。1934年,太平关被正式撤销。从设立到裁撤,韶关税关历经400多年。因为税关,韶关孕育出市区、南雄两大经贸重镇,成为北江流域区域性经济中心;因为税关,“韶州”一名慢慢演化成“韶关”,与甘肃省嘉峪关成为全国仅有的两个以“关”命名的地级市;因为税关,使得韶关除了拥有传统意义上的以军事防御、巡防稽查为主的以梅关为代表的山关外,还增添了以经济职能为主的水上税关,再加上联系关口通道的古道、驿站、码头、渡口,形成了一个全生态的关城。税关的设立、演变、兴盛和没落,对韶关经济社会发展产生了深远的影响,催生出韶关独特的地方文化和城市秉性。

因此,深入考察、研究明清时期的韶关税关,对于追根溯源、寻找韶文化之根具有重要的历史价值。同时,以税关这一韶关地方文化中的优秀因子为切入点,充分挖掘税关与韶关地方经济社会发展的关系,以此探求韶关地方文化的形成、演变轨迹和规律,探究韶关在中原、岭南文化交流沟通中的独特位置,就可以更好地把握地方文化与中华文化、地方文化与经济社会发展的互动关系,对于充分挖掘韶关旅游资源中的文化积淀,提升韶关地方经济发展的文化含量,打造韶关地方特色文化品牌,具有积极的现实意义。

二、韶关税关的经济价值

(一)韶关税关是珠江水系和长江水系商贸往来以及对外贸易的关键联接点

在现代交通方式出现以前,几千年来,水运一直是中国最方便、最快捷的运输方式,深深影响着古代经济文化和对外贸易发展。长江和珠江分别是中国第一和第三大河流,水系发达,支流众多,流域面积极为广阔。南宋以降,随着中国经济重心逐步向南方转移,长江水系和珠江水系在经济商贸往来中的作用日渐凸显,至明清时期,资本主义开始萌芽,中国南方经济全面赶超北方。曾因偏居一隅而长期处于落后地位的岭南,此时也步入了经济文化大发展、大繁荣时期,岭南岭北的经贸往来和文化交流超过了此前任何一个时代。

北江是珠江的重要支流之一,也是岭南一条重要的水运航线。明清时期,在韶关设立税关就充分利用了这一自然地理条件。太平关所辖的四个关口分别扼浈江、武江、连江和北江,从广州来的商货沿北江一路北上,到达韶关后过太平关,过关后分为两路,一路沿浈江到南雄,越大庾岭至江西章水再到赣江,入长江;一路溯武江而上至乐昌,舍水路走陆路,翻骑田岭至郴州,再沿湘江入长江。从岭北来的商货,无论是湖南还是江西方向,都要在韶关停留,接受太平关的稽查后,方可继续南下到达广州。太平关,依仗其独特的地理位置,北接湘赣,南至羊城,成为了南北经济贸易带上的重要关卡,更将珠江水系和长江水系的商贸往来连接起来。

太平关不仅是国内贸易的重要关口,也是对外贸易的关键联接点。广州自古以来便是对外商贸的重要口岸,唐朝时已成为全国最大的对外港口,沟通岭南岭北交通的大庾岭道成为岭南与内地及至中国与海外贸易往来的主要通道,而坐落于大庾岭道附近的太平关自然也成为了对外贸易和交流中的重要税关。尤其在一口通商期间,所有对外出口和海外进口商品必须经过大庾岭道,在韶关停留过太平关检验,太平关税收的多寡和海外贸易息息相关,“口岸一出南雄,一通湖广,进关货物以浙江茶、湖丝为重,出关货物以檀香、铅、锡为多……而进出之货总与洋船交易,故每年税饷之盈缩,全视洋船到广多寡。”[1]

文章来源:《韶关学院学报》 网址: http://www.sgxyxb.cn/qikandaodu/2021/0427/574.html



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